Zbudowany na prawdziwej architekturze EV, system obejmuje w pełni demontowalny silnik, ECU, moduł BMS i sieć CAN. Obsługuje interaktywne nauczanie z wizualizacjami na żywo przepływu sygnałów, stanu komponentów i zachowania systemu. Platforma integruje się również z zewnętrznymi czujnikami i narzędziami diagnostycznymi, aby funkcjonować jako zaawansowany trener pojazdów elektrycznych.
Pojazd do sekcji czysto elektrycznej
System zawiera wiele modułów symulacji usterek — takich jak awarie napędu elektrycznego, anomalie BMS i przerwy w komunikacji. W połączeniu z trenerem diagnostyki motoryzacyjnej, instruktorzy mogą zdalnie wywoływać usterki, odczytywać kody i analizować strumienie danych — zapewniając studentom opanowanie przepływów pracy diagnostyki i konserwacji systemów EV.
Strukturalnie, system zbudowany jest ze stalowych podpór klasy przemysłowej i kół z blokadą. Panel posiada kolorowe diagramy i układy modułów na płycie kompozytowej aluminiowej. Dostarczany jest z materiałami instruktażowymi i materiałami eksploatacyjnymi dla łatwości użytkowania i konserwacji. Uaktualnienia modułów i zdalne wsparcie diagnostyczne sprawiają, że to flagowe wyposażenie edukacyjne dla motoryzacji jest zgodne z zasadami nowoczesnego szkolenia zawodowego: inteligentne, modułowe i systematyczne.
W przypadku pytań dotyczących systemu szkoleniowego EV lub niestandardowych rozwiązań dydaktycznych, prosimy o kontakt:
TELEFON: +86 13054484532 / +86 18529153085
Email: biz.m@gdzcee.com / biz.w@gdzcee.com
Zbudowany na prawdziwej architekturze EV, system obejmuje w pełni demontowalny silnik, ECU, moduł BMS i sieć CAN. Obsługuje interaktywne nauczanie z wizualizacjami na żywo przepływu sygnałów, stanu komponentów i zachowania systemu. Platforma integruje się również z zewnętrznymi czujnikami i narzędziami diagnostycznymi, aby funkcjonować jako zaawansowany trener pojazdów elektrycznych.
Pojazd do sekcji czysto elektrycznej
System zawiera wiele modułów symulacji usterek — takich jak awarie napędu elektrycznego, anomalie BMS i przerwy w komunikacji. W połączeniu z trenerem diagnostyki motoryzacyjnej, instruktorzy mogą zdalnie wywoływać usterki, odczytywać kody i analizować strumienie danych — zapewniając studentom opanowanie przepływów pracy diagnostyki i konserwacji systemów EV.
Strukturalnie, system zbudowany jest ze stalowych podpór klasy przemysłowej i kół z blokadą. Panel posiada kolorowe diagramy i układy modułów na płycie kompozytowej aluminiowej. Dostarczany jest z materiałami instruktażowymi i materiałami eksploatacyjnymi dla łatwości użytkowania i konserwacji. Uaktualnienia modułów i zdalne wsparcie diagnostyczne sprawiają, że to flagowe wyposażenie edukacyjne dla motoryzacji jest zgodne z zasadami nowoczesnego szkolenia zawodowego: inteligentne, modułowe i systematyczne.
W przypadku pytań dotyczących systemu szkoleniowego EV lub niestandardowych rozwiązań dydaktycznych, prosimy o kontakt:
TELEFON: +86 13054484532 / +86 18529153085
Email: biz.m@gdzcee.com / biz.w@gdzcee.com