![]() |
Nazwa marki: | Zhong Cai |
Numer modelu: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
MOQ: | 1 Set |
Ceny: | Negotiatable |
Czas dostawy: | 15 -25 Work Days |
Warunki płatności: | T/T |
Ten zestaw szkoleniowy systemu hamowania ABS jest oparty na systemie ABS pochodzącym z Volkswagena Jetta.zapewnienie wyraźnego wykazania działania systemu podczas hamowania awaryjnegoZaprojektowany w celu zaprezentowania struktury, komponentów i dynamiki działania układu hamulcowego ABS,skutecznie wspiera zarówno nauczanie teoretyczne, jak i praktyczne szkolenia w zakresie kontroli i konserwacji systemów.
1.Rzeczywisty wyświetlacz systemu: skonstruowany z wykorzystaniem oryginalnych samochodowych elementów hamulcowych ABS, aby w pełni wykazać strukturę systemu.
2.Symulacja dynamiczna: silnik asynchroniczny napędza osi przednie i tylne w celu symulacji ruchu pojazdu.O tym świadczą dyski hamulcowe utrzymujące lekkie obrócenie i wyraźne pulsujące sprzężenie zwrotne odczuwane w pedale, realistycznie odtwarzający działanie ABS.
3Pomoc w nauce wizualnej: panel zawiera kolorowe układy drukowane UV i schematy hydrauliczne.Uczniowie mogą bezpośrednio korelować te schematy z fizycznymi komponentami systemu w celu zrozumienia i analizy działania systemu sterowania.
4.Punkty pomiarowe elektryczne: na płycie zainstalowane są terminale badawcze umożliwiające bezpośrednie pomiar sygnałów elektrycznych (opór, napięcie, prąd,częstotliwości) z czujników i szpilów jednostki sterującej.
5.Hydrauliczne monitorowanie ciśnienia: mierniki ciśnienia zapewniają odczyty w czasie rzeczywistym zmian ciśnienia hydraulicznego w cylindrze głównym i we wszystkich cylindrach czterech kół.
6.Zdolność diagnostyczna: wyposażony w światło wskazujące usterki i gniazdo diagnostyczne, umożliwiające podłączenie do dedykowanych lub ogólnych skanerów samochodowych do wykonywania diagnostyki systemu ABS/EBD,w tym zapytania dotyczące kodowania ECU, odczytywanie/wyczytywanie kodów usterek, odczytywanie strumieni danych, wykonywanie badań siłowników, ustawianie parametrów i analizę kształtu fali.
Odpowiednie dla: | Szkoły techniczne, centra szkoleniowe, warsztaty, uczelnie |
Wymiary | 1500 × 1000 × 1700 mm (długość × szerokość × wysokość) |
Zewnętrzne zasilanie | AC 220V ± 10% 50Hz |
Kolor | Jak pokazano lub na zamówienie |
Napięcie robocze | 12 V prądu stałego |
Miernik ciśnienia w cylindrze hamulcowym | 0-100 kg/psi |
![]() |
Nazwa marki: | Zhong Cai |
Numer modelu: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
MOQ: | 1 Set |
Ceny: | Negotiatable |
Szczegóły opakowania: | Wooden Box |
Warunki płatności: | T/T |
Ten zestaw szkoleniowy systemu hamowania ABS jest oparty na systemie ABS pochodzącym z Volkswagena Jetta.zapewnienie wyraźnego wykazania działania systemu podczas hamowania awaryjnegoZaprojektowany w celu zaprezentowania struktury, komponentów i dynamiki działania układu hamulcowego ABS,skutecznie wspiera zarówno nauczanie teoretyczne, jak i praktyczne szkolenia w zakresie kontroli i konserwacji systemów.
1.Rzeczywisty wyświetlacz systemu: skonstruowany z wykorzystaniem oryginalnych samochodowych elementów hamulcowych ABS, aby w pełni wykazać strukturę systemu.
2.Symulacja dynamiczna: silnik asynchroniczny napędza osi przednie i tylne w celu symulacji ruchu pojazdu.O tym świadczą dyski hamulcowe utrzymujące lekkie obrócenie i wyraźne pulsujące sprzężenie zwrotne odczuwane w pedale, realistycznie odtwarzający działanie ABS.
3Pomoc w nauce wizualnej: panel zawiera kolorowe układy drukowane UV i schematy hydrauliczne.Uczniowie mogą bezpośrednio korelować te schematy z fizycznymi komponentami systemu w celu zrozumienia i analizy działania systemu sterowania.
4.Punkty pomiarowe elektryczne: na płycie zainstalowane są terminale badawcze umożliwiające bezpośrednie pomiar sygnałów elektrycznych (opór, napięcie, prąd,częstotliwości) z czujników i szpilów jednostki sterującej.
5.Hydrauliczne monitorowanie ciśnienia: mierniki ciśnienia zapewniają odczyty w czasie rzeczywistym zmian ciśnienia hydraulicznego w cylindrze głównym i we wszystkich cylindrach czterech kół.
6.Zdolność diagnostyczna: wyposażony w światło wskazujące usterki i gniazdo diagnostyczne, umożliwiające podłączenie do dedykowanych lub ogólnych skanerów samochodowych do wykonywania diagnostyki systemu ABS/EBD,w tym zapytania dotyczące kodowania ECU, odczytywanie/wyczytywanie kodów usterek, odczytywanie strumieni danych, wykonywanie badań siłowników, ustawianie parametrów i analizę kształtu fali.
Odpowiednie dla: | Szkoły techniczne, centra szkoleniowe, warsztaty, uczelnie |
Wymiary | 1500 × 1000 × 1700 mm (długość × szerokość × wysokość) |
Zewnętrzne zasilanie | AC 220V ± 10% 50Hz |
Kolor | Jak pokazano lub na zamówienie |
Napięcie robocze | 12 V prądu stałego |
Miernik ciśnienia w cylindrze hamulcowym | 0-100 kg/psi |